公司新闻-沧州瑞泰路铁科技有限公司

济青高铁站前5标无砟轨道工艺性试验通过验收，实验过程中采用沧州瑞泰路铁科技有限公司自密实工装、放上浮压杠、精调爪、放侧移装置导流槽等自密实底座板工装进行工艺实验，成功解决了传统混凝土工艺中出现的浮浆、松软层、工艺性气泡等质量缺陷，为以后无砟轨道铺板施工奠定了坚实基础。

螺杆调节器

轨排架,轨道排架

高铁

精轧螺纹钢是一种特殊形状带有不连续的外螺纹的直条钢筋，该钢筋在任意截面处，均可以用带有内螺纹的连接器或锚具进行连接或锚固。它是属于特种钢，强度高、韧性差，如果精轧螺纹钢发生弯曲，可能会造成弯曲部位出现裂纹。

现代使用的钢轨切面成”工”字形，有与车轮接触的轨头、中间的轨腰及底部的轨底。不同的路线对钢轨的强度及耐磨性都有不同的要求。钢轨亦有不同的规格。一条路线上选择使用那一种，要考虑经济及技术等因素。

调节器，螺杆调节器是钢轨必用设备，连接钢轨的的方法是持续焊接轨道(Continuous Welded Rail, CWR)，亦称无缝轨道或长焊轨。这种方法把数公里长的钢轨以焊接接成连续的一条。由于没有了接缝，于是路轨的强度获得增加，需要的维修较少，车辆行驶亦更顺畅。

新研制的轨道板精调器，成功实现了“三向”调整，其横向调整左右各30mm，纵向调整前后各40mm，升降调整达80mm，调整精度_，经实际使用发现，在_调整定位曲线路段的超高轨道板时，其_性更加突出。

轨道板精调器经在全标段投入使用并已拟申请_。在无碴轨道施工中，轨道板精调的_定位作为轨道板铺设的一项非常重要的工作，这会直接影响着工期的长短和轨道板铺设的质量。它在精调的过程中也要注意很多问题。